O que entra no custo de um carro
O custo não é só o valor pago na compra. Para saber o lucro de verdade, some tudo o que foi gasto no veículo até a venda:
- Valor de compra
- Transferência e documentação
- Funilaria, pintura, mecânica e peças
- Lavagem e preparação para as fotos
- Comissão do vendedor
- Taxas de financiamento ou de pagamento, quando houver
A conta básica
Lucro = preço de venda − custo total. Se um carro foi vendido por R$ 52.000 e custou R$ 46.500 somando compra e preparação, o lucro bruto foi de R$ 5.500.
Esse valor ainda não considera despesas fixas da loja, como aluguel, energia e salários. Por isso, olhe também o resultado do mês no DRE gerencial, que mostra o que sobra depois de todas as despesas.
Margem e markup não são a mesma coisa
A margem compara o lucro com o preço de venda. O markup compara o lucro com o custo. No exemplo acima, a margem é de 5.500 ÷ 52.000, cerca de 10,6%. O markup é de 5.500 ÷ 46.500, cerca de 11,8%. Escolha uma forma de medir e use sempre a mesma, para conseguir comparar os carros.
Como definir o preço mínimo
Parta do custo total e some a margem que você precisa. Se você quer 10% de margem sobre o preço de venda, divida o custo por 0,90. Para um custo de R$ 46.500, o preço mínimo seria cerca de R$ 51.667. Abaixo disso, a venda deixa de cumprir a meta.
Quando o carro é vendido financiado
No financiamento próprio, o lucro entra ao longo das parcelas, e parte do dinheiro depende de o cliente pagar. Por isso, acompanhe também o que foi recebido e o que está em atraso, e não apenas o valor da venda.
Deixe o sistema fazer a conta
Calcular à mão em cada negociação é lento e sujeito a erro. No Revendi, os custos ficam lançados no veículo e a margem aparece atualizada, para você negociar sabendo exatamente até onde pode ir.